IT之家 9 月 27 日消息，據(jù)乘聯(lián)會(huì)崔東樹(shù)個(gè)人官方公眾號(hào)發(fā)文，其總結(jié)了本月的車(chē)市情況，認(rèn)為 2023 年 9 月全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)零售消費(fèi)較強(qiáng)，全國(guó)乘用車(chē)廠家批發(fā)走勢(shì)較好。

9 月 1-24 日市場(chǎng)零售 125.6 萬(wàn)輛，同比去年增長(zhǎng) 13%，較上月同期增長(zhǎng) 6%；今年以來(lái)累計(jì)零售 1446.8 萬(wàn)輛，同比去年增長(zhǎng) 3%。

IT之家發(fā)現(xiàn)，崔東樹(shù)表示“雖然近期的房地產(chǎn)刺激政策力度較大，許多車(chē)主擔(dān)心對(duì)車(chē)市的沖擊又將出現(xiàn)。但 9 月初的車(chē)市總體還是不錯(cuò)的”，環(huán)比 8 月基本持平，雖然較差，但還沒(méi)有太大壓力。

崔東樹(shù)同時(shí)表示，9 月各地也陸續(xù)開(kāi)展新一輪地方短時(shí)補(bǔ)貼，預(yù)計(jì)對(duì)“金九銀十”構(gòu)成穩(wěn)定支撐。部分車(chē)企為扭轉(zhuǎn)被動(dòng)趨勢(shì)，主動(dòng)調(diào)整產(chǎn)品價(jià)格體系和營(yíng)銷(xiāo)策略，對(duì)消費(fèi)的拉動(dòng)作用持續(xù)體現(xiàn)。隨著各地消費(fèi)政策的持續(xù)不斷，各類(lèi)車(chē)展等線下活動(dòng)蓬勃開(kāi)展，新能源下鄉(xiāng)活動(dòng)成為展銷(xiāo)購(gòu)車(chē)的良好載體，拉動(dòng)消費(fèi)效果穩(wěn)定體現(xiàn)。

9 月 1-24 日全國(guó)乘用車(chē)廠家批發(fā) 146.1 萬(wàn)輛，同比去年增長(zhǎng) 17%，較上月同期增長(zhǎng) 19%；今年以來(lái)累計(jì)批發(fā) 1682.8 萬(wàn)輛，同比去年增長(zhǎng) 7%。

6-8 月的乘聯(lián)會(huì)零售數(shù)據(jù)表現(xiàn)很好，尤其是 8 月同環(huán)比均實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)，因此經(jīng)銷(xiāo)商的銷(xiāo)售信心也逐步恢復(fù)一些，廠家產(chǎn)銷(xiāo)相對(duì)順暢。由于燃油車(chē)市場(chǎng)逐步企穩(wěn)，3 季度的燃油車(chē)市場(chǎng)明顯好于 2 季度，因此燃油車(chē)銷(xiāo)售體系的穩(wěn)定性改善。

近期國(guó)家提出穩(wěn)定燃油車(chē)消費(fèi)，這是符合百姓需求和行業(yè)呼聲的好政策，這在本周車(chē)市也有體現(xiàn)。燃油車(chē)是民生車(chē)型，對(duì)普通百姓很重要，隨著經(jīng)濟(jì)逐步恢復(fù)穩(wěn)定，百姓購(gòu)燃油車(chē)有利于中低端車(chē)市的恢復(fù)。

近期各廠家推出的新車(chē)型，隨著整體市場(chǎng)銷(xiāo)量回升從而獲得成功的概率也有提升，車(chē)市的新品增量效果相對(duì)較強(qiáng)，產(chǎn)品供給側(cè)對(duì)銷(xiāo)量將發(fā)揮積極作用。近幾月來(lái)終端優(yōu)惠持續(xù)加碼，促進(jìn)了銷(xiāo)量反常規(guī)季節(jié)性持續(xù)走高。預(yù)計(jì) 9 月的廠家批發(fā)銷(xiāo)量也會(huì)較好。

2023 年 8 月中國(guó)汽車(chē)進(jìn)口 7.5 萬(wàn)降 1%

2023 年 1-8 月進(jìn)口車(chē)進(jìn)口 48.7 萬(wàn)臺(tái)，同比降 19%。8 月汽車(chē)進(jìn)口 7.47 萬(wàn)臺(tái)，同比下降 1%。近期汽車(chē)進(jìn)口逐步回暖，8 月創(chuàng)出今年進(jìn)口新高。雖然國(guó)內(nèi)豪華車(chē)市場(chǎng)總體較好，但中國(guó)進(jìn)口車(chē)進(jìn)口量從 2017 年的 124 萬(wàn)臺(tái)持續(xù)以年均 10% 左右下行，到 2022 年僅有 88.5 萬(wàn)臺(tái)。

2023 年 1-8 月的國(guó)內(nèi)高端市場(chǎng)需求較好，但乘用車(chē)進(jìn)口量?jī)H有 48 萬(wàn)臺(tái)，同比下降 20%，相對(duì)于過(guò)去十年的進(jìn)口量低點(diǎn)仍有下降。今年 1-5 月進(jìn)口車(chē)進(jìn)口劇烈下降超預(yù)期，6-8 月的進(jìn)口有所回升。在供應(yīng)鏈持續(xù)改善的環(huán)境下，日系普通混合動(dòng)力乘用車(chē)進(jìn)口逐步恢復(fù)。

進(jìn)口市場(chǎng)增長(zhǎng)的核心動(dòng)力仍然是乘用車(chē)的消費(fèi)升級(jí)，因此相對(duì)于普通燃油車(chē)，豪華車(chē)與進(jìn)口車(chē)的走勢(shì)總體是很好的，但電動(dòng)化轉(zhuǎn)型改變了燃油車(chē)需求，進(jìn)口燃油車(chē)需求也出現(xiàn)明顯下降。隨著國(guó)際關(guān)系的不斷復(fù)雜，還是要未雨綢繆建立更多的進(jìn)口模式，維持進(jìn)口車(chē)合理規(guī)模。

自 2021 年以來(lái)，隨著世界新冠疫情的爆發(fā)，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的韌性較強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)充分體現(xiàn)，中國(guó)汽車(chē)出口市場(chǎng)近三年表現(xiàn)超強(qiáng)增長(zhǎng)。2021 年的出口市場(chǎng)銷(xiāo)量 219 萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng) 102%。

前期中國(guó)對(duì)美洲的智利等出口表現(xiàn)較強(qiáng)。2022 年中國(guó)對(duì)俄羅斯出口 16 萬(wàn)臺(tái)，2023 年 1-8 月中國(guó)對(duì)俄羅斯汽車(chē)出口 54.4 萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng) 664%。8 月中國(guó)對(duì)俄羅斯出口 8 萬(wàn)臺(tái)車(chē)，同比增長(zhǎng) 1340%，環(huán)比 7 月下降 15%。其中重卡和牽引車(chē)等出口暴增對(duì)俄羅斯貢獻(xiàn)巨大。中國(guó)對(duì)中亞國(guó)家出口又出現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)，烏茲別克斯坦、吉爾吉斯斯坦等成為中國(guó)汽車(chē)出口新增長(zhǎng)點(diǎn)。

中國(guó)新能源車(chē)主要是出口西歐和東南亞市場(chǎng)，近兩年西歐和南歐的比利時(shí)、西班牙、斯洛文尼亞和和英國(guó)等成為出口亮點(diǎn)，而今年對(duì)泰國(guó)等東南亞國(guó)出口走強(qiáng)。自主品牌的上汽乘用車(chē)、比亞迪等新能源車(chē)型強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)。8 月新能源汽車(chē)出口歐洲暫時(shí)放緩，隨后應(yīng)該還能回升向上。

因今年春節(jié)屬本世紀(jì)最早，在預(yù)期刺激政策帶來(lái)的觀望、促銷(xiāo)戰(zhàn)進(jìn)一步助長(zhǎng)觀望情緒等綜合因素的影響下，3-6 月零售走勢(shì)逐步走強(qiáng)。7-8 月全國(guó)乘用車(chē)零售相對(duì)火爆，導(dǎo)致 8 月月末全國(guó)乘用車(chē)庫(kù)存微增到 348 萬(wàn)臺(tái)，其中廠家?guī)齑?75 萬(wàn)臺(tái)，渠道庫(kù)存 273 萬(wàn)臺(tái)。

8 月末廠家?guī)齑嬲急葞?kù)存的 21.6%，較去年 8 月提升 0.6 個(gè)百分點(diǎn)，環(huán)比上月下降 0.01 個(gè)百分點(diǎn)。由于 9-11 月的零售預(yù)期持續(xù)較高，因此目前 8 月末 348 萬(wàn)臺(tái)的庫(kù)存支持未來(lái)銷(xiāo)售天數(shù)是 53 天，相對(duì)合理。

乘用車(chē) 8 月預(yù)測(cè)指數(shù) PFI 為 58%，滿意度指數(shù) PSI 為 69%,，信心強(qiáng)、效果好。乘用車(chē) 9 月預(yù)測(cè)指數(shù) PFI 為 63%，9 月市場(chǎng)信心比 8 月更強(qiáng)。

乘聯(lián)會(huì)按照 PMI 指數(shù)的設(shè)定方式和評(píng)價(jià)結(jié)果評(píng)價(jià)月度市場(chǎng)表現(xiàn)。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)廠家內(nèi)部人員的預(yù)測(cè)匯總，走勢(shì)感受評(píng)價(jià)總體好于預(yù)期較多。

從目前的 348 萬(wàn)臺(tái)的庫(kù)存水平和預(yù)期的 9-11 月市場(chǎng)平穩(wěn)波動(dòng)的判斷，行業(yè)庫(kù)存消化壓力改善。鑒于目前價(jià)格促銷(xiāo)戰(zhàn)趨穩(wěn)的現(xiàn)狀，車(chē)企需及時(shí)跟蹤政策環(huán)境與市場(chǎng)變化，謹(jǐn)慎設(shè)定產(chǎn)銷(xiāo)節(jié)奏；根據(jù)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存結(jié)構(gòu)，及時(shí)合理調(diào)整秋冬季的產(chǎn)銷(xiāo)，防止淡季不淡后的旺季不旺風(fēng)險(xiǎn)。

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